Las cámaras de visión trasera podrían salvar vidas en Carolina del Norte

Las muertes por dar marcha atrás se producen cuando un conductor golpea y lesiona a otra persona mientras da marcha atrás. Trágicamente, las víctimas de este tipo de accidentes suelen ser niños menores de 5 años y adultos mayores de 70 años. Muchos de estos accidentes se producen en entradas de vehículos de barrios residenciales y suelen afectar a un familiar de la víctima. Once niños de todo el país han perdido ya la vida como consecuencia de un vuelco hacia atrás. accidentes de peatones este año- el peligro está siempre presente en todos los estados, incluido Carolina del Norte.

Posibles razones del aumento de muertes por retroceso

El aumento de las muertes relacionadas con lesiones por vuelco hacia atrás puede deberse a un cambio en los tipos de vehículos que circulan por nuestras carreteras. Hoy en día, muchas familias poseen todoterrenos, camiones y minifurgonetas. Estos tipos de vehículos suelen tener grandes ángulos muertos en los que los conductores no pueden ver lo que hay detrás de ellos, especialmente cuando hay niños pequeños jugando detrás de un vehículo. En un ejemplo reciente de estos grandes ángulos muertos, un defensor de la seguridad colocó a 62 niños detrás de un todoterreno. El conductor del todoterreno no podía ver a los 62 niños mientras estaba sentado en el asiento del conductor del vehículo.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), cada año podrían salvarse entre 95 y 112 vidas con la instalación de cámaras de visión trasera en turismos y camiones nuevos. Recientemente, la NHTSA ha retrasado hasta septiembre de 2014 la fecha límite de febrero de 2012 para la implantación de un mandato que exige que todos los turismos nuevos de menos de 4.000 kilos estén equipados con una cámara de visión trasera. Un alto cargo de la NHTSA explicó que el retraso se debía a la necesidad de realizar más estudios y recabar más datos sobre una gama más amplia de vehículos, a fin de garantizar que la norma de seguridad establecida sea eficaz para reducir las muertes asociadas a lesiones por vuelco hacia atrás.

Las cámaras de visión trasera no pueden resolver por completo el problema del ángulo muerto, pero actualmente se consideran la mejor tecnología disponible para aumentar la visibilidad al dar marcha atrás. Muchos opinan que su implantación es un paso en la dirección correcta para reducir el número de muertes por lesiones al dar marcha atrás. Funcionarios de la NHTSA señalan que es importante, incluso en los vehículos con cámaras de visión trasera, que los conductores permanezcan atentos y sean conscientes de lo que hay detrás de ellos al colocar sus vehículos marcha atrás. Los cambios en el diseño de los vehículos pueden reducir aún más los ángulos muertos habituales en los todoterrenos, camiones y monovolúmenes. Además, el uso de radares y ultrasonidos puede resultar beneficioso para reducir el número de muertes por este tipo de accidentes.

Fuente: USA Today & The Tennessean, "Las muertes por espalda devastan a familias de todo EE.UU.", Brain Haas