Los coches eléctricos deben hacer ruido para evitar accidentes con peatones

¿Aumentan realmente los coches eléctricos e híbridos el riesgo de accidentes con peatones? La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera cree que sí.

Como parte de la Ley de Mejora de la Seguridad de los Peatones de 2010, la NHTSA anunció su propuesta de normas que obligarían a los vehículos eléctricos e híbridos a emitir un ruido al circular a baja velocidad para alertar a los peatones. Las normas de seguridad se propusieron en un esfuerzo por aumentar la seguridad de los peatones con problemas de visión y reducir las emisiones de CO accidentes de tráfico con peatones.

Algunos vehículos híbridos y eléctricos ya emiten un sonido que puede ser utilizado por los conductores para alertar a los peatones. Sin embargo, la NHTSA quiere imponer normas a todos los vehículos eléctricos e híbridos para aumentar la seguridad de los peatones en Estados Unidos.

Las normas propuestas por la NHTSA obligarían a los vehículos híbridos y eléctricos a emitir un sonido cuando circulen a menos de 18 millas por hora. Creen que este requisito ayudará a los peatones a ser conscientes de los vehículos que les rodean y reducirá el número de atropellos. Según la NHTSA, con estas nuevas normas podrían evitarse unas 2.800 lesiones a peatones.

Aunque las normas propuestas son tanto para vehículos híbridos como eléctricos, la NHTSA afirma que los vehículos híbridos serán principalmente los afectados por la norma. Esto se debe a que muchos fabricantes de vehículos eléctricos ya han comenzado a instalar dispositivos de sonido en los vehículos eléctricos. La NHTSA dice que el coste medio por vehículo debería ser de alrededor de $30 para los fabricantes.

Según las normas propuestas, los fabricantes de vehículos pueden elegir el tipo de sonido que emite el vehículo siempre que cumpla las directrices propuestas. Las normas propuestas establecen que los vehículos deben emitir un sonido tanto en marcha como al ralentí.

Las normas propuestas se encuentran actualmente en periodo de comentarios, pero si se aprueban, el periodo de introducción gradual de los requisitos podría comenzar en 2015.

Fuente: Auto Blog, "NHTSA: Por debajo de 18 mph, los vehículos eléctricos tendrán que hacer "sonido de alerta," Sebastián Blanco, 7 de enero de 2013