Muchos conductores admiten conducir con somnolencia

Conducir con somnolencia se ha convertido en un hábito de conducción muy peligroso en EE.UU. Un nuevo estudio de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, según el cual uno de cada 24 adultos admitió haberse quedado dormido mientras conducía, demuestra lo peligroso que se ha vuelto este comportamiento.

Se calcula que el tres por ciento de todos los accidentes de coche mortales son causados por conductores somnolientos cada año, según datos del gobierno. Otros estudios afirman que hasta el 33% de los accidentes mortales son causados por conductores somnolientos.

El estudio reveló que el cuatro por ciento de los conductores estadounidenses admitió haberse quedado dormido al volante al menos una vez durante el último mes. ¿Quiénes son más propensos a conducir con somnolencia? Según el estudio, la somnolencia al volante es más frecuente entre los hombres, los conductores de entre 25 y 34 años y las personas que duermen menos de seis horas. El estudio se realizó en 19 estados en 2009 y 2010.

Las conclusiones del estudio no sorprendieron a los investigadores, que afirmaron que muchos estadounidenses no duermen lo suficiente. Los expertos en salud afirman que hay varias formas de prevenir la conducción somnolienta. La mejor es dormir lo suficiente. Las autoridades sanitarias recomiendan dormir entre siete y nueve horas por noche y tratar cualquier trastorno del sueño.

Dado que la conducción somnolienta es cada vez más común, los conductores deben ser conscientes de los signos de advertencia de la conducción somnolienta. Los signos más comunes incluyen sentirse muy somnoliento, no recordar los últimos kilómetros recorridos y balancearse o desviarse de un carril a otro. Los conductores que se den cuenta de que están demasiado cansados para conducir con seguridad deben detenerse y dejar de conducir hasta que descansen un poco.

Fuente: Huffington Post, "Conducción somnolienta: Según un informe, 1 de cada 24 personas admite haberse quedado dormida al volante.Mike Stobbe, 3 de enero de 2013.